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2022北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇“金融與保險(xiǎn)”分論壇上，“上海國(guó)際集裝箱艙位交易平臺(tái)”上線試運(yùn)行?！∩虾：竭\(yùn)交易所供圖

24日，2022北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇“金融與保險(xiǎn)”分論壇于上海舉辦。論壇上，“上海國(guó)際集裝箱艙位交易平臺(tái)”上線試運(yùn)行。

隨著集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)不確定性加大，供應(yīng)鏈壓力已成為船貨雙方關(guān)注的焦點(diǎn)；加之航運(yùn)指數(shù)期貨推出在即，市場(chǎng)對(duì)與之相呼應(yīng)的國(guó)際集裝箱運(yùn)輸交易平臺(tái)呼聲甚高。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在2022北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇開幕式致辭中提到，支持在上海期貨交易所上市海運(yùn)運(yùn)價(jià)期貨、上海航運(yùn)交易所上線集裝箱艙位交易平臺(tái)，共同把上海國(guó)際航運(yùn)中心打造成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國(guó)際航運(yùn)中心。

在本次論壇上，上海國(guó)際集裝箱艙位交易平臺(tái)正式上線試運(yùn)行。該平臺(tái)致力于打造連通船貨雙方的橋梁紐帶，有利于促進(jìn)艙位成交、保障合同執(zhí)行、發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)格、化解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，服務(wù)于“穩(wěn)外貿(mào)、保暢通”的目標(biāo)。

據(jù)悉，“上海國(guó)際集裝箱艙位交易平臺(tái)”以“自定義非標(biāo)準(zhǔn)化艙位合同+艙位發(fā)布”為交易模式，提供艙位出售、艙位求購兩大服務(wù)。通過交易平臺(tái)，船公司可以出售艙位，鎖定運(yùn)費(fèi)收益，獲得履約保障，提高資源配置效率；無船承運(yùn)人及貨主可以鎖定艙位及運(yùn)輸成本，獲得履約保障，減少甩箱風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)定供應(yīng)鏈。

目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、上海新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司、中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、新加坡海領(lǐng)船務(wù)有限公司等知名航運(yùn)企業(yè)已陸續(xù)入駐平臺(tái)。

“上海國(guó)際集裝箱艙位交易平臺(tái)”由上海航運(yùn)交易所旗下上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司打造，在交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、上海市交通委和臨港新片區(qū)管委會(huì)的支持下，為提升上海對(duì)全球航運(yùn)資源配置能力貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞： 交易平臺(tái) 國(guó)際集裝箱 有限公司