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河鋼物流黃驊港公司外貿鈦礦船舶作業(yè)效率創(chuàng)歷史新高


(相關資料圖)

3月16日,3.7萬噸外貿鈦礦船舶“鈴鹿”經過19小時高強度、滿負荷作業(yè),順利離泊黃驊港河鋼碼頭3#泊位,較客戶目標時長大幅縮減50%以上。單船平均作業(yè)效率達到1950噸/小時,單機平均作業(yè)效率390噸/臺時,單船、單機作業(yè)效率兩項紀錄均創(chuàng)同類貨種、同類船型開港以來歷史最好水平。

針對近期因大風天氣造成大量外貿船舶壓港,河鋼物流黃驊港公司積極開展生產作業(yè)效能競賽,本著客戶利益及品牌效應最大化原則,部署專人全程盯控該船作業(yè),并充分發(fā)揮調度值班長現(xiàn)場組織、協(xié)調解決問題的效用,為該船舶作業(yè)效率再創(chuàng)新高創(chuàng)造最有利條件。

為保證該船靠泊后能夠順利作業(yè),生產調度室通過船前會重點安排作業(yè)機械、人員配備,著重安排了夜間船舶靠泊后的衛(wèi)檢、邊檢、檢驗檢疫、水尺等手續(xù)辦理相關工作,船前手續(xù)辦理及卸船前準備工作用時僅2.2小時,較平常外貿船舶大幅縮短4小時。

結合鈦礦的特殊貨種作業(yè),針對其流動性大,門機抓斗易漏料等問題,船舶靠泊前,對參與作業(yè)門機抓斗逐個進行檢查;提前調試海關取制樣設備、安排門機到位;作業(yè)過程中要求“人停機不停”,并根據船舶作業(yè)進度實時調整作業(yè)門機及司機,確保全船均衡作業(yè)。

下一步,河鋼物流黃驊港公司將持續(xù)發(fā)揮勞動競賽效能提升作用,優(yōu)化生產作業(yè)流程,提高船舶裝卸效率,進一步提升公司綜合競爭力,為最終實現(xiàn)公司和客戶“雙贏”奠定堅實的基礎。

關鍵詞:

來源:河鋼物流
編輯:GY653

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