文 / 現(xiàn)代物流報全媒體記者 何文忠 實習(xí)記者 賈奧勝

奮斗是年輕人最好的注腳！

90后的小王之前最大的愛好是上網(wǎng)，夜不歸宿更是家常便飯，直到2021年，做了父親，小王才意識到必須擔(dān)起家庭的重?fù)?dān)。

(資料圖片)

迷茫中回頭

小王是家里的獨子，高考失利后一直沉迷于網(wǎng)絡(luò)，家人朋友的勸說無濟(jì)于事，步入婚姻依然我行我素。2021年，兒子出生，小王突然意識到，自己不再是“孩子”，不能再任性下去。

沒有學(xué)歷，沒有技術(shù)，靠什么創(chuàng)業(yè)？小王陷入了迷茫。

一次偶然的機(jī)會，讓小王堅定了自己的職業(yè)規(guī)劃。

小王的父親老王和兩個叔叔在河北做煤炭運輸，為了提高收益，老王哥仨決定將原來的運輸車輛改為豪沃NX子母車，兩組車，需要4名駕駛員，善于駕駛的小王作為臨時搭檔和父親叔叔一道從山西運煤經(jīng)河北元氏，將煤運到山東德州平原。

“之前總感覺老爸的工作是辛苦的代名詞，從來沒想過開大車還有這樣的舒適體驗。”一趟運輸，讓小王對老王的工作有了認(rèn)識上的改觀。

“豪沃NX母車臥鋪寬達(dá)900mm，對于我這個體量的來說，睡在上邊足夠?qū)捰?，而且母車與子車均標(biāo)配全新四氣囊懸掛、主副氣囊減震座椅，通風(fēng)、加熱、靠背氣囊調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全，天氣開始轉(zhuǎn)涼了，這加熱功能可以讓我們一路溫暖?！睆男【拖矏劭ㄜ嚨男⊥跸颥F(xiàn)代物流報全媒體記者介紹著自己的愛車。

“行行出狀元，我喜歡駕駛，以后就打算給我老爸搭檔跑煤炭運輸了。”小王向現(xiàn)代物流報記者談起了未來的職業(yè)規(guī)劃。

上陣父子兵

“跑運輸確實是個辛苦活，現(xiàn)在才真正明白了父親的不容易?！焙透赣H跑車滿一年的小王對運輸有了切身的體會。我們這小車隊（王師傅兄弟的兩組子母車）人歇車不歇，好在這車的質(zhì)量可靠，每次到了補給站做做例行檢查、加油、加尿素就可以了。跑運輸是個辛苦活，如果車再經(jīng)常出毛病，那就沒法干了。

“從元氏到山東這一路路況比較好，而從山西到河北這一路重車，雖然全程高速，但畢竟是山路，對車的動力是一個考驗?！毙⊥跸蛴浾呓榻B道，豪沃NX子母車搭載的是濰柴430馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩2000N·m，對于該車來說，滿載49噸，既沒有爬坡的吃力感，也沒有過多的動力浪費。

當(dāng)記者問到山路和平路對車的要求除了動力之外還有什么不同時。小王師傅說：“制動系統(tǒng)在山路上更能體現(xiàn)其可靠性。這款車配備的是缸內(nèi)制動，在長下坡時提前打開，無需頻繁踩剎車，即可實現(xiàn)安全下坡?！薄耙郧案杏X自己喜歡車，也認(rèn)為自己很懂車，跑了車之后，才感覺還是老爸厲害，其實這個制動系統(tǒng)還是老爸告訴我的其中的奧秘?！?/p>

天地任我行

“幸福不會從天而降，坐而論道不行，坐享其成更不可能。只有奮斗，才能創(chuàng)造更多更好的物質(zhì)財富和精神財富?！?/p>

“以前就喜歡上網(wǎng)，也從來沒想過生活的不易，自從和老爸一塊跑車，才真的有了體會，這次在出車的路上聽的二十大的報告，尤其這一段內(nèi)容對我的觸動還挺大的，這一年算是對該行業(yè)的試水吧。”不太善言辭的小王師傅向記者打開了話匣子。

談及未來打算，小王師傅說：“雖然一年時間不算長，但也對運輸行業(yè)有一些了解，未來我想有一個自己的車隊，到時就采購豪沃子母車?！?/p>

“子母車的好處其實大家都知道了，但我更關(guān)注的是豪沃NX子母車的智能化。利用大數(shù)據(jù)，可以對車的燃油性做出精準(zhǔn)分析，從而知道如何改善用油的經(jīng)濟(jì)性；同時，通過駕駛數(shù)據(jù)可以改善駕駛員的駕駛習(xí)慣，以保持車輛更好的車況；還有一點讓我特別感興趣的是，它可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷，這一點對于提高車隊的營運收益起到了很好的輔助作用。”顯然對于網(wǎng)絡(luò)的熱愛也對小王師傅對車輛的數(shù)據(jù)分析起到了潛移默化的作用。

“一年的煤炭運輸能讓你有這么大的收入積累，可以組織一個車隊？”記者很是疑惑。

“那肯定沒有啊，但我再賺些錢，然后創(chuàng)業(yè)必須利用中國重汽的金融政策啊!”顯然，90后的小王師傅與保守的60后父親有著明顯的觀念不同。

看著小王師傅熟練的駕駛車輛，眼神中滿是堅毅，記者突然明白，這個90后的小伙子正在用腳踏實地的工作，追尋著自己的青春夢想。

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