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11月1日，在北京市大興區(qū)的一處報(bào)廢汽車(chē)回收?qǐng)鰞?nèi)，一輛輛不符合“八統(tǒng)一”規(guī)范的快遞非標(biāo)電動(dòng)三輪車(chē)在一錘一壓之下，瞬間變成一堆堆廢鐵，最終進(jìn)入“回爐再造”的環(huán)節(jié)中。

這是北京市快遞協(xié)會(huì)組織開(kāi)展的末端配送快遞非標(biāo)電動(dòng)三輪車(chē)集中銷毀活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)，一共將有百余輛非標(biāo)電動(dòng)三輪車(chē)將被統(tǒng)一銷毀?！斑@些非標(biāo)三輪車(chē)已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，存在著極大的安全隱患。”北京市快遞協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊建表示，違規(guī)使用非標(biāo)三輪車(chē)上路不僅嚴(yán)重影響正常的末端配送工作，而且對(duì)快遞員自身和他人出行都帶了安全隱患。此次銷毀活動(dòng)，彰顯了北京市快遞協(xié)會(huì)淘汰不符合工信部產(chǎn)品目錄公告用于末端配送電動(dòng)三輪車(chē)的決心和信心，杜絕淘汰報(bào)廢車(chē)輛再次流入市場(chǎng)，從源頭上做好預(yù)防道路交通事故各項(xiàng)工作。

北京市快遞協(xié)會(huì)還向末端配送企業(yè)發(fā)出倡議書(shū)，呼吁企業(yè)落實(shí)規(guī)范管理“八統(tǒng)一”工作部署，使用符合工信部產(chǎn)品目錄公告標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，加大車(chē)輛更新和老舊車(chē)輛淘汰力度，集中處理淘汰的報(bào)廢車(chē)輛，防止報(bào)廢車(chē)輛再次流入市場(chǎng)給社會(huì)帶來(lái)交通安全隱患。

中通快遞北京轉(zhuǎn)運(yùn)中心公共事務(wù)部李彬斌表示，將嚴(yán)格執(zhí)行“八統(tǒng)一”規(guī)范管理的各項(xiàng)制度要求，履行企業(yè)的交通安全主體責(zé)任，從細(xì)節(jié)抓起，加快電動(dòng)三輪車(chē)的淘汰速度，更新的車(chē)輛符合工信部產(chǎn)品目錄公告標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，還將進(jìn)一步增強(qiáng)快遞小哥的交通安全防護(hù)意識(shí)、守法意識(shí)和文明交通素質(zhì)，共同創(chuàng)造首都安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

據(jù)了解，近年來(lái)，北京市快遞協(xié)會(huì)不斷深化末端配送規(guī)范管理工作。自2016年起，對(duì)5.7萬(wàn)輛快遞電動(dòng)三輪車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一編碼及統(tǒng)一車(chē)輛投保的“三統(tǒng)一”規(guī)范管理，并在2018年升級(jí)為“五統(tǒng)一”，其中包括“統(tǒng)一對(duì)顏色標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一車(chē)輛編碼、統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、統(tǒng)一車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一人員集中培訓(xùn)”。

今年以來(lái)，北京末端配送電動(dòng)三輪車(chē)規(guī)范管理增加“統(tǒng)一安裝定位裝置進(jìn)行平臺(tái)監(jiān)控管理、統(tǒng)一車(chē)輛年審和統(tǒng)一佩戴安全頭盔的管理”要求，規(guī)范管理升級(jí)為“八統(tǒng)一”，可通過(guò)車(chē)輛編碼牌查詢車(chē)輛相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)違法行為非現(xiàn)場(chǎng)處罰。同時(shí)，快遞車(chē)輛路面形象達(dá)到統(tǒng)一化、車(chē)輛車(chē)型逐漸形成標(biāo)準(zhǔn)化，還強(qiáng)化了快遞小哥上路安全保護(hù)措施，相關(guān)道路交通安全違法行為明顯下降，為創(chuàng)建文明城市做出了積極貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 產(chǎn)品目錄 流入市場(chǎng) 安全隱患